История автомобиля.

Предистория автомобилей марки Maybach связана с авиацией. Еще в 1907 году талантливый немецкий конструктор Вильгельм Майбах со своим близким другом графом Фердинандом фон Цеппелином организуют производство, где начинают делать двигатели для дирижаблей, а через 5 лет приступают к выпуску авиамоторов, разработкой которых занимается сын Вильгельма – Карл Майбах.

Самым первым автомобилем стала модель W-3, увидевшая свет в 1921 году. Этот год и принято считать годом рождения автомобильной марки Maybach.Модель оснащалась 6-цилиндровым двигателем обьемом 5,7 л. и стала первым немецким серийным автомобилем, имевшим тормоза на всех колесах. Следующая модель W-5, вышедшая в 1926 году, уже оснащалась двигателем обьемом 7,0 л. что позволяло ей достигать скорости 121 км/ч.

Все автомобили Maybach, выпущенные в 20-х – начале 30-х г. г. были эксклюзивны, имели отличные технические характеристики и превосходный дизайн, как правило, они принадлежали сильным мира сего: титулованным и коронованным особам, солидным бизнесменам, известным и обеспеченным людям, поскольку стоили очень дорого.

В 1929 г. Вильгельм Майбах внезапно заболел и через два дня умер. Фирму возглавил его сын Карл Майбах.Карл решил заменить 6-цилиндровый двигатель на V12 с рабочим объемом 6922 см3. В первый раз его установили на модели "DS-7".

В 30-е годы компания выпускает самый шикарный и совершенный технически автомобиль Zeppelin.В те года элементы дизайна автомобиля создавались с учетом индивидуальных потребностей заказчика, так что одинаковых автомобилей не было. Модель была оснащена двигателем V12 обьемом 8,0 л. (200 л. с.) и 5-ступенчатой коробкой передач, которую в 1938 году заменили 7-ступенчатой. Она поступила в продажу в 1931 со стоимостью 29500 рейхсмарок. Объем выпуска: 183 автомобилей.

W6 выпускался с 1931 по 1933 с шестицилиндровым двигателем от W 5. С 1934 он также поставлялся с twin overdrive трансмиссией (W 6 DSG). Оба варианта имеют более длинную колесную базу по сравнению с W 5. Объем выпуска: 90 автомобилей.

Затем выходит недорогая серия DSH. а потом – серия SW с подвеской нового типа «качающаяся ось», SW пользовалась большой популярностью у высоких чинов Рейха.

В период с 1935 по 1941 год появились машины с аэродинамическими кузовами SW-35, SW-38, SW-42, которые стали последними автомобилями, выпущенными компанией Maybach. С началом войны компания начинает выполнять военные заказы.

Недорогая модель DSH ("Doppel-Sechs-Halbe" – "половина двенадцати цилиндров") выпускалась с 1930 по 1937. Она была оснащена 5.2-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 130 л. с. Объем выпуска: 34 автомобиля.

Некоторые варианты моделей этого типа снабжались новыми аэродинамическими кузовами, которые позднее использовали для серии "SW", выпускаемой в период 1935-1941 годов. В нее входили модели "SW-35", "SW-38" и "SW-42" с моторами рабочим объемом 3,5; 3,8 и 4,2 л соответственно. Это были последние построенные модели Maybach.

Между 1921 и 1941 годами фирма Maybach-Motorenbau выпустила около 1800 роскошных автомобилей. Дополнительно к выпускаемым машинам, которые вносились в заводскую статистику, ежегодно строились от 5 до 10 автомобилей для выставок. Все машины были очень дорогими, причем среди них не было двух совершенно одинаковых экземпляров. Сегодня в мире все еще существует 152 довоенных автомобиля Maybach.

В годы войны компания Maybach выпускала только танковые двигатели (около 140 тысяч штук).

В начале 60-х годов компанию Maybach покупает Daimler Benz, а в конце 90-х новый хозяин решает дать марке Maybach новое рождение.

В 90-х – начале 2000 г. г. разрабатывается самый роскошный в мире седан, вобравший в себя и удобство управления, и изумительный дизайн, и достижения в области инженерии – Mercedes-Benz Maybach. Он имеет два исполнения Maybach 57 и Maybach 62, которые отличаются по длине.В 1997 г. Mercedes-Benz показал коцепт-кар Maybach, основные идеи которого воплотились в серийных моделях 2002 года.

Вспомнили имя Maybach благодаря компании DaymlerChrysler, которая выпускает на рынок самый роскошный седан в мире - Mercedes-Benz Maybach - автомобиль, наглядно демонстрирующий последние достижения в удобстве управления, автомобильной эстетике и технологии.

В 2006 г. был представлен лимузин 62S, который имеет невероятную плавность хода и улучшенные аэродинамические свойства.Двойное название автомобиля Mercedes-Benz Maybach сложилось не случайно. Это и традиционное превосходство "автомобилей с трехлучевой звездой", и дань уважения гению автомобильного дизайна Вильгельму Майбаху, разрабатывавшему первые автомобили Daimler и чье имя носил самый шикарный лимузин Германии 30-х годов - легендарный Maybach.


Новое творение концерна DaimlerChrysler существует в двух вариантах исполнения – стандартный Maуbach 57 длинной 5,72 метра и удлиненный до 6,16 метра Maуbach 62.

Обе модели оснащены двигателем Maybach Type 12 (405 кВт/550 л. с.), который управляется микрокомпьютером и сделан из сплавов алюминия и магния. Рабочий объем – 5,5 л, крутящий момент 900 Нм.

Автомобиль Maybach оборудован всей мыслимой электроникой и просто изобилует техническими новинками. Красивые формы, роскошный дизайн, Maybach с достоинством отстаивает марку люксового автомобиля.

В нынешнем году планируется дебют автомобиля Maybach 51, являющегося компактной моделью на базе – Mercedes-Benz S – класса.

Цены на все современные модели Maybach начинаются от 200 тысяч евро, они, как и довоенные модели, доступны лишь весьма состоятельным людям.





  • Меню

    1. Первые автомобили в России
    2. Дай бог каждому такую машину
    3. Для нужд армии в Германии были отобраны лучшие модели гражданских мотоциклов. В их конструкцию вне
    4. Минимальный список характеристик:
    5. Ночная Москва 2010
    6. Майбах — это немецкий автомобиль премиум класса. А также марка входящая в концерн DaimlerChrysler.
    7. Опель кадет прекратили выпускать в 38. Возможно его название перещшло к другой модели, но вот эту, Понятно что в 45 невозможно было вывести линию Кадета, подому как ее уже не существовало.