BMW (Baverisch Motoren Werke AG) - немецкая автомобильная компания по выпуску легковых
Компания BMW не всегда занималась производством автомобилей - эмблема в виде круга, разбитого на белые и голубые сегменты, символизирует пропеллер и одновременно флаг Баварии. Именно в Баварии располагалась штаб-квартира предприятия Bayerishe Motoren Werke, с 1913 года специализирующегося на производстве авиационных двигателей и поставлявшего свою продукцию территориальным соседям - заводу Flugmashinenfabrik под Мюнхеном. Оный, как не сложно догадаться из названия, занимался производством самолетов.
До поры до времени авиационное дело Фридриха Раппа, основателя BMW, процветало и развивалось, пока в его планы не вмешалась Первая Мировая Война. Вслед за поражением в которой на немецкие головы обрушился последовал мораторий на выпуск каких-либо самолетов. История бренда BMW (Bayerische Motoren Werke) положила свое начало в 1917 году - тогда был переименован завод RAPP Motor Co. Новый владелец завода, австрийский бизнесмен Франц Поп, сначала решил производить тормоза для железнодорожных составов.
В 1923 году на BMW началось производство мотоциклов. Первый автомобиль марки был выпущен на заводе Dixi в Айзенахе в 1929 году - это был BMW- DIXI 3/15, лицензия на изготовление которого была приобретена у английской компании Austin, что в Бирмингеме. Самый ранний автомобиль собственной конструкции BMW 315 был представлен в 1933 году, а наиболее знаменитым довоенным автомобилем BMW по праву считается модель BMW 328, причем уже в то время автомобили отличал спортивный характер. Конструкторы Рудольф Шляйхер и Фриц Фидлер создали этот замечательный проект в самое короткое время. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, шестицилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами.
Еще до второй мировой войны BMW предпринимала попытки создания реактивного двигателя. В 1939 году предприятие получает конкретный заказ на изготовление такого двигателя для самолета Messerschmitt Мe2б2. В 1943 году двигатель был разработан и назван BMW 003, а в 1944 году было построено 100 экземпляров самолетов с этим двигателем.
Выпуском седана 501 BMW пытается после войны возобновить производство автомобилей. Но тяжелые послевоенные условия, уничтоженное техническое оборудование не позволяют создать технически инновационную модель: несмотря на эстетичный внешний вид, конструкция и 6-цилиндровый двигатель были взяты из довоенных разработок. Лишь появление модели 502 с новым V-образным восьмицилиндровым двигателем с блоком цилиндров из легких сплавов позволяет улучшить продажи автомобилей.
В 1956 году дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Ныо-Йорке, создает сенсационный автомобиль - спортивный красавец. "BMW побила даже итальянцев", - так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль. BMW 507 предлагался и как родстер, и с жесткой крышей. Восьмицилиндровый алюминиевый двигатель объемом 3,2 литра мощностью 150 л. с. разгонял автомобиль до 220 км в час. При помощи новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. На собрании акционеров 9 декабря 1959 года стоял вопрос о продаже BMW концерну Daimler Benz, и только аргументы мелких акционеров и заводчан убедили Герберта Кванта, самого крупного держателя акций BMW, принять решение о самостоятельном развитии марки.
Настоящий успех пришел вновь с новой моделью 1500. Концепция легкого, компактного, спортивного, четырехдверного автомобиля была принята на рынке с таким восторгом, что производственные мощности не позволяли удовлетворить спрос на эти автомобили. Уже в 1963 году BMW начинает работать с прибылью. В начале 70-х годов ХХ века появились первые автомобили 3-й, 5-й, 6-й, а также 7-й серии БМВ .
Подробная история bmw - узнай все этапы развития этого автогиганта.
